Royal Technology opracowała 3 standardowe maszyny, aby zaspokoić różne wymagania dotyczące wydajności:
RTSP 900, pojemność 1 szt.;głównie do serwisu naprawczego - mamy klientów w Polsce, Szanghaju, miastach Jiangsu;
Zwykle do warsztatu naprawy kół samochodowych;
RTSP1400, pojemność 4 sztuki;do produkcji kół na średnią skalę - mamy klienta w Indiach, w Polsce
Dla małej i średniej skali polecamy firmę zajmującą się lakierowaniem felg chromowanych.
RTSP1800, pojemność 8 sztuk;do produkcji kół na dużą skalę - mamy klientów w Chinach Hebei, Jilin.
W przypadku masowej produkcji na felgach usługa powlekania jest idealnym rozwiązaniem w przypadku tego modelu.
| Samochodowe koło (obręcz) Chromowanie PVD przez zakład osadzania napylania magnetronowego | ||||||||
| Model | RTSP900 | RTSP1400 | RTSP1800 | |||||
| Pojemność | 1 | 4 | 8 | |||||
| System pomp (Made in China) lub pakiet pomp Leybold | Turbo pompa molekularna | Pompa dyfuzyjna | Pompa dyfuzyjna | |||||
| Leybold WAU501 | Leybold WAU2001 | Leybold: WH4400 + WAU2001 | ||||||
| Leybold SV200 | Leybold SV300B | Leybold SV630BF | ||||||
| 1 * TRP36 | TRP60 | TRP90 | ||||||
| Zasilacz rozpylający | 24KW | 72KW | 108KW | |||||
| Najwyższa próżnia | 9,0*10-4Pa (pusty, czysty, temperatura pokojowa) | 9,0*10-4Pa (pusty, czysty, temperatura pokojowa) | 9,0*10-4Pa (pusty, czysty, temperatura pokojowa) | |||||
| Czas cyklu (w zależności od pompy): Min | 30 | 30 | 30 | |||||
| Wymagania dotyczące mocy roboczej | 3 fazy 4 linie, AC380V, 50HZ, 35KW | 3 fazy 4 linie, AC380V, 50HZ, 120KW | 3 fazy 4 linie, AC380V, 50HZ, 150KW | |||||
| Przetwarzanie gazu | Argon (99,99%) | Argon (99,99%) | Argon (99,99%) | |||||
| Całkowite zużycie energii | 35KW | 120KW | 150KW | |||||
| Rzeczywiste zużycie energii | 20KW | 55KW | 75KW | |||||
Ponadto proces powlekania PVD Vacuum Hard Chrome jest stosowany w przemyśle motoryzacyjnym od dziesięcioleci.Na podstawie standardowych rozmiarów kół i felg samochodowych od
13” ~24”, nawet większy rozmiar 27” może być używany dla ciężarówek.
Rozpylanie chromu/aluminium na felgach ze stopu aluminium jest standardowym zastosowaniem ze względu na przyjazny dla środowiska proces i odporność na wżery lub odklejanie się, jak w przypadku tradycyjnej galwanizacji wodnej.Powłoka o wysokiej odporności na ścieranie tworzy trwały film, który znacznie wydłuża żywotność felgi.Z tych powodów oraz łatwości użytkowania i niezawodności powłoka z twardego chromu PDV jest mile widziana przez fabryki motoryzacyjne.
Dzięki systemowi osadzania napylania możemy wygenerować wykończenie PVD Black Chrome / PVD Bright Chrome / PVD Neo-Chrome na powierzchni.
PVD Chrome został pierwotnie zaprojektowany dla przemysłu lotniczego i od tego czasu stał się bardzo popularnym wykończeniem w przemyśle motoryzacyjnym.
Proces
1. Najpierw użyj podkładu do malowania proszkowego, aby chronić integralność części.
2. Po procesie malowania proszkowego część wchodzi do naszej komory PVD, gdzie na części osadzany jest stały metalowy cel, tworząc chromowane wykończenie techniką rozpylania magnetronowego.
3. Część jest następnie powlekana wysokiej jakości akrylową przezroczystą powłoką proszkową, aby chronić chromowane wykończenie.
Cechy
W przeciwieństwie do tradycyjnego chromowania, to pestki i łuszczenie się z normalnym zużyciem.
1. Chromowanie PVD to bardzo trwały proces, który przekracza żywotność chromowania.
2. Chromowanie PVD jest procesem w 100% ekologicznym.
3. Koła PVD są o 80% lżejsze niż koła chromowane, co prowadzi do zwiększonej oszczędności paliwa.
Cechy konstrukcyjne maszyn RTSP:
1. Wydajny zestaw pomp zapewniający krótki czas cyklu i wysoką wydajność
2. Projektowanie i produkcja wtyczek
3. Ekskluzywna planarna katoda rozpylająca zapewniająca wysoką jakość powłok, szybką szybkość osadzania, wysokie wykorzystanie celu do 35%,
4. Maks.rozmiar koła: 27"
5. Magnetyczna metoda uszczelniania płynem zapewniająca stabilną pracę.
6. W pełni automatyczny proces powlekania - dostępna jest operacja ONE touch.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej specyfikacji, Royal Technology ma zaszczyt zapewnić kompleksowe rozwiązania w zakresie powłok.
